《城市轨道交通 牵引供电系统用飞轮储能装置》团体标准工作组会议顺利召开

2024年10月16日，由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会牵引电气设备与系统分技术委员会（SC13）组织的《城市轨道交通牵引供电系统用飞轮储能装置》团体标准工作组会议在青岛顺利召开。

该项目由青岛地铁集团有限公司主编，青岛东湖绿色节能研究院有限公司、北京城建设计发展集团有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、中铁检验认证中心有限公司、湖南湘电动力有限公司、湖北东湖新动力有限公司、新风光（青岛）交通科技有限公司、合肥召洋电子科技有限公司、山东朗进科技股份有限公司、北京交通大学、湖北东湖实验室、盾石磁能科技有限责任公司等12家单位共同参与编制。

《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》提出“构建绿色城轨标准体系，……不断总结行业绿色发展的成果和标准化需求，推动绿色城轨标准编制和既有标准修订时的绿色转型”。我国自主知识产权的城市轨道交通用大型飞轮储能装置已经在青岛地铁多条线路中实现批量应用，在北京地铁房山线广阳城站、武汉光谷线等多个站点也进行了试点示范，均取得了非常可观的节能效果。仅以青岛地铁6号线一期投入共计15MW飞轮储能装置为例，预期全寿命周期节约电费超过1.4亿元，青岛地铁在建飞轮储能项目全部建设完毕后，全线网年节电可达6200万度，降碳约6.2万吨。城市轨道交通牵引供电系统用飞轮储能装置是我国“绿色城轨”建设取得的一项突出成果。

标准编制工作组根据国内城市轨道交通飞轮储能装置实际挂网应用情况和技术发展水平，对城市轨道交通飞轮储能装置的使用条件、系统构成、功能要求、性能要求及试验方法等进行了规范，填补了标准空白，解决了产品设计、制造和检验缺乏统一规范，绿色技术成果推广缺少标准依据的问题。

标准编制组将根据此次会议成果，高质量完成后续标准编制工作，确保标准顺利报批发布，为城市轨道交通新线建设和既有线改造提供高质量团体标准，为“绿色城轨”发展贡献一份力量。

供稿：标准部、标委会牵引分委会（SC13）

编辑 | 辛媛媛  

审核 | 王卫国

（转自：新风光）